Жилет компенсатора плавучести
Компенсатор необходим пловцу для управления его плавучестью на поверхности и под водой. Если пловец находится на поверхности воды, то он обладает положительной плавучестью.
Если пловец погружается в воду, то он обладает отрицательной плавучестью. Если пловец не погружается и не поднимается на поверхность, то он обладает нейтральной плавучестью.
Дайвер должен уметь регулировать плавучесть. Для этой цели предназначены такие механизмы снаряжения, как компенсатор плавучести и грузовой.
Жилет-компенсатор наполняется воздухом из баллона. Для наддува жилета-компенсатора воздухом и его выпуска, применяется инфлятор.
Находясь на поверхности, вы можете поддуть ртом жилет-компенсатор, если баллон пуст. Подъемная сила уравновешивается грузами, это дает возможность приобрести нейтральную плавучесть.
Для спуска под воду дайвер устанавливает небольшую отрицательную плавучесть, для этого он медленно выпускает воздух из компенсатора.
Когда дайвер достигает нужной глубины, он устанавливает нейтральную плавучесть. В этом случае, он может свободно плавать в горизонтальной плоскости или находится в неподвижном состоянии в толще воды.
Когда он всплыл на поверхность воды, он устанавливает положительную плавучесть, накачав воздухом жилет-компенсатор.
С помощью компенсатора плавучести дайвер, не снимая или добавляя грузы, может контролировать плавучесть под водой.
В случае необходимости он для придания пловцу положительной плавучести может применить аварийное заполнение компенсатора воздухом.
Комплект компенсатора плавучести содержит внутреннюю камеру, жилет, изготовленный из нейлона. Жилет защищает внутреннюю воздушную камеру от повреждения.
Компенсатор плавучести имеет в наличии инфлятор, с помощью которого можно стравливать из него воздух и надувать жилет, когда это необходимо. Такими действиями дайвер может контролировать плавучесть.
Имеются на жилете клапана для аварийного продува, а также ремень крепления к баллону. Комфорт при плавании под водой зависит от выбора жилета. Выбор типа жилета зависит от того, чем вы собираетесь заниматься.
Независимо от того, какой тип жилета вы выберите, всегда надо обращать внимание на следующее:
Ткань ее качество и толщину и соответствует ли она условиям, где вы будете погружаться (соленая вода или пресная).
Жилет имеет плотную спинку. Чтобы подобрать для себя жилет, для этого его надо примерить. Сидеть он должен, как влитой.
Опустошенный от воздуха жилет должен удобно сидеть и при этом он не должен создавать для вас неудобств. При этом плечевые ремни должны быть затянуты наполовину, а ремни на груди и животе затянуты до конца.
Типы компенсаторов плавучести:
1. Жилет регулируемый
Это широко применяемый тип жилета. Он быстро снимается с помощью специальных застежек. Имеется возможность при любом наполнении жилета воздухом, ослаблять или подтягивать плечевые ремни, подгонять размер.
2.Компенсатор нерегулируемый
Компенсатор нерегулируемый обладает большим объемом камеры. Это свойство камеры удобно при подъеме каких-либо предметов.
Негативным свойством является то, что у него нет возможности регулировать размер, когда воздушная камера имеет разную степень наполнения воздухом.
Он несколько более сложен, сравнительно с регулируемым жилетом. У него нет возможности, при необходимости быстро освободится от плечевых ремней.
3. Жилет, модели типа "крыло"
Компенсатор, модели типа "крыло" гарантирует вам горизонтальное положение пловца. Он не допускает наличие какого-либо крена под водой.
У него не происходит перетекания воздуха внутри жилета. Камера жилета это одна воздушная полость и перемещение потока воздуха внутри жилета исключено.
В результате чего, подводному пловцу удобнее контролировать себя в воде. Негативное свойство жилета является то, что он не дает возможности плыть на спине, на поверхности. Поднявшись на поверхность, дайверу приходится плыть к берегу лицом вниз.
4. Компенсатор, имеющий карманы для груза.
Данная модель жилета содержит грузовой пояс и жилет, все в одном «флаконе». Грузы находятся в фиксированном положении в нижней части жилета.
Удачных погружений.